{"id":1927,"date":"2024-09-24T13:31:44","date_gmt":"2024-09-24T11:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/planetactus.com\/?p=1927"},"modified":"2024-09-24T13:31:51","modified_gmt":"2024-09-24T11:31:51","slug":"opel-en-1928-des-voitures-fusees-revolutionnaires-qui-ont-defie-les-limites-de-la-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetactus.com\/index.php\/2024\/09\/24\/opel-en-1928-des-voitures-fusees-revolutionnaires-qui-ont-defie-les-limites-de-la-vitesse\/","title":{"rendered":"Opel en 1928 : Des Voitures Fus\u00e9es R\u00e9volutionnaires qui Ont D\u00e9fi\u00e9 les Limites de la Vitesse."},"content":{"rendered":"\n

\ud83d\ude97 \ud83d\udca8 Opel in 1928 : Revolutionary Rocket Cars That Challenged the Limits of Speed<\/strong> \ud83d\ude80<\/p>\n\n\n\n

C’est fascinant, n’est-ce pas ? En 1928, Opel a effectivement exp\u00e9riment\u00e9 avec des v\u00e9hicules innovants. Fritz von Opel, petit-fils du fondateur de la marque, a test\u00e9 des voitures propuls\u00e9es par des fus\u00e9es, comme la RAK 1 et la RAK 2. Ces v\u00e9hicules n’\u00e9taient pas exactement des voitures sans conducteur comme nous les imaginons aujourd’hui, mais ils repr\u00e9sentaient des avanc\u00e9es technologiques impressionnantes pour l’\u00e9poque.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La RAK 2, par exemple, a atteint une vitesse de 238 km\/h gr\u00e2ce \u00e0 ses 24 fus\u00e9es \u00e0 poudre. Bien que ces v\u00e9hicules aient \u00e9t\u00e9 plus des d\u00e9monstrations de puissance et de vitesse que de v\u00e9ritables voitures autonomes, ils montrent l’esprit d’innovation qui existait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 cette \u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n

En savoir plus <\/span>:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u25a0 [Auto Plus<\/mark><\/a>] 1928 : ANN\u00c9E DES RECORDS POUR OPEL !<\/strong> : Il y a 80 ans, Fritz Von Opel, petit fils du fondateur de la marque automobile, battait des records. En avril 1928, \u00e0 bord de sa RAK1, Von Opel, atteignit la barre des 100 km\/h en 8 secondes. Spectaculaire pour l’\u00e9poque, mais certainement pas assez pour le jeune homme qui rench\u00e9rit le mois d’apr\u00e8s avec sa RAK2…Une voiture \u00e9quip\u00e9e de 24 fus\u00e9es<\/strong>, du carburant solide et 120 kilos d’explosifs !! C’est sur une piste d’a\u00e9rodrome devant 3000 invit\u00e9s que la RAK2 dans un nuage de fum\u00e9e franchit les 238 km\/h. Finalement, c’\u00e9tait un peu l’anc\u00eatre de l’OPC, l’Opel Performance Center qui d\u00e9veloppe aujourd’hui les mod\u00e8les sportifs de la marque.<\/p>\n\n\n\n

\u25a0 [Motor1<\/mark><\/a>] Il y 90 ans, Opel testait avec succ\u00e8s son v\u00e9hicule-fus\u00e9e. La RAK 2 flirtait avec les 240 km\/h sous le regard \u00e9bahi de 3000 spectateurs<\/strong> : Le 23 mai 1928, \u00e0 10 heures,\u00a0Opel\u00a0lance sur le circuit allemand d’Avus la RAK 2, un dr\u00f4le d’engin propuls\u00e9 par 24 fus\u00e9es \u00e0 poudre. 90 ans apr\u00e8s, le constructeur se rem\u00e9more ce moment fort de son histoire et publie quelques images d’archives.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le jour J, les commandes de la RAK 2 sont confi\u00e9es \u00e0 Fritz von Opel, jeune homme de 29 ans, et surtout petit-fils du fondateur de la soci\u00e9t\u00e9 Adam Opel. Il allume d’abord les 24 fus\u00e9es \u00e0 poudre pr\u00e9sentes \u00e0 l’arri\u00e8re, puis s’\u00e9lance sur la piste, observ\u00e9 de pr\u00e8s par 3000 spectateurs ! Quelques instants plus tard, il peut se targuer d’avoir \u00e9tabli un nouveau record de vitesse sur circuit, \u00e0 238\u00a0km\/h.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sur le m\u00eame sujet<\/span> : <\/p>\n\n\n\n

\u25a0 Did you know that Opel already built a driverless car in 1928 ? Saviez-vous qu’Opel avait d\u00e9j\u00e0 construit une voiture sans conducteur en 1928 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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